代表 小林

自動車の塗装面を磨くためのコンパウンド開発している「G&Tポリッシングシステム」 この度新しいコンパウンドが発売されました。 それでは見ていきましょう！ G&Tリアルカットコンパウンド ...

エアーツールを使用する自動車板金塗装の現場では毎日必ず手にするエアーカプラ。 一般的に使われている金属製カプラの他に樹脂製のカプラがあるのはご存知でしょうか？ Y'sボディーでは塗装エリアを抜かして全 ...

コンプレッサーの圧縮空気でエアーツールを使用するときに使うエアーホース。 エアーホースは沢山の種類があり、どれを選択すればいいか迷います。 また仕事で行う作業によっても種類が分かれます。   ...

北信濃の春の恒例！旧車イベント！ ノスタルジックカーフェスティバルINながの！ ノスタルジックとは？ 遠い懐かしさを感じさせる、得がたいもの、失われたものなどに対して、心惹かれ、思いを馳せ、憧れや恋し ...

▼一般的によく使う通常サイズのポリッシャーはこちらのサイズになります。 広範囲は大きなタイプのポリッシャーが適してますが小さなパーツや狭い箇所、または補修塗装後のブツ取りをピンポイントで磨きたいときに ...

どうも！Y'sボディー代表の小林です。 定期的にお届けしてますマスキング画像集もVol.5です。 所々関連記事を貼り付けてありますのでお暇なときにでもどうぞ！ それではY'sボディー流マスキング画像集 ...

強力接着剤といえば、瞬間接着剤アロンアルファが有名ですね！ アロンアルファは1液型の接着剤なので空気中の水分と反応して数秒で硬化します。 しかし使い方をスムーズに行う事が必要で接着面に塗ったら直ぐに対 ...

今回ご紹介の商品は株式会社トーコーさんから発売されてるこちら！ 【ダイヤモンドグレーズG】 【スーパーテクノクロス】 自動車補修塗装磨きの仕上げに使うガラス系最終仕上げ剤。 そして仕上げ剤の塗り込みや ...

こちらの冷却式ダブルアクションポリッシャーは1台二役が特徴！ クルマ磨き用ポリッシャーとして使える他に塗膜のサンディングにも適しています！ 特にバンパー素材の研磨には効果を発揮します。 通常のダブルア ...

※粘土(ねんど)＝clay(クレイ) クルマのボディー(塗装面)に付着した鉄粉はトラップ粘土(ねんど)を使って除去するやり方が一般的でした。 今回ご紹介のクレイタオル(粘土タオル)を使えばトラップ粘土 ...

冬場の自動車補修塗装は塗料が冷たくなり作業性が悪くなります！ 特に気温が低い寒冷地の塗装工場さんは必見！ こんなこと思ってませんか？ 塗料が冷たいと塗料粘度が硬くて伸びが悪い！ 温めて柔らかくしなけれ ...

プロトリオス社から発行されてる自動車鈑金塗装の技術書、教科書的な本です。 また2年に1度開催されるBPグランプリ(後援： 国土交通省)公式テキストです。 昔はこのような書籍が無く仕事を覚える時は先輩の ...

スイスの一流工具メーカーPB(ﾋﾟｰﾋﾞｰ)の傘です。 PBといえばスクリュードライバーで有名です。 鉄の剛性やグリップの持ちやすさが定評ですね。 そんなPBグリップが付いたPBアンブレラをご紹介しま ...

自動車板金で使う道具です。 事故や追突で損傷したフレーム・内板骨格(ないはんこっかく)パネルをクランプで挟み込み正常な位置まで引き出しすときに使います。 15～20年前の自動車に使われていた軟鋼板(な ...

【TOYOTA】NSP135 (フルタイム4WD)ヴィッツ リヤバンパー取り外し方の説明です。   NSP130はFF NSP135はフルタイム4WD リヤバンパーの外し方は一緒です。 ボル ...

どうも！工具大好き代表小林です！ 今回は実際僕が購入した工具の本のご紹介です。 特に仕事で工具を使うなら見て損は無いと思います。 こんな工具あったんだ！ 仕事効率化できるじゃん！ あっ！これだ！探して ...

工具の王様スナップオン・ツールズの板金ハンマーのご紹介です。 スナップオンですと、この手のサイズのハンマーは約12種類あります。 その中で自動車鈑金に使うなら、こちらがスタンダードなナラシハンマーとし ...

【DAIHATSU】LA610S タントカスタムのリヤバンパーの取り外し方の説明です。 バックドアパネルを開けます ◯の箇所にボルト・クリップがあります。   頭径10mmボルトが2個(左右 ...

・調子が悪いエアー工具使ってませんか？ エアーツールを長持ちさせて使うにはマメなオイルメンテが必須になります。 エアーツールは自動車のようにエンジン内部に溜めてあるオイルを潤滑させる構造ではありません ...

工具の中でもプライヤー専門で生産しているメーカーがドイツにあります。 そのプライヤー専門メーカーの名前はKNIPEX(クニペックス) 今回はそんな拘りのメーカーが作るプライヤーを実際使ってみて感じた事 ...

▼注目 新型にモデルチェンジしました♪ 今回ご紹介の埼玉精機製ベルトサンダーU-113は一つ二役で大変便利！ ちょっと変わったこちらのベルトサンダー！(エアーツール) 先端アームを交換するだけでかゆい ...

【HONDA】JF1 NBOX SLASHのリヤバンパーの取り外し方の説明です。 テールゲートを開けます テールゲートを開けると赤丸の箇所に頭径10mmのボルトが4個あります。   &nbs ...

【TOYOTA】NHP10 アクアのフロントバンパーの取り外し方の説明です。 ボンネットを開けます ボンネットを開けると赤丸のヶ所にクリップがあります。 こちら3個外せばOKです。 他のヶ所にも並列し ...

今までのスタンダードバフは180Φでした。 しかし現在の車の形状を考えると150Φのバフが使いやすい事が判明！ このサイズは取り回しや操作性がバツグンです！ 別記事でご紹介しているRRSパッド125と ...

Y'sボディー流マスキング画像集Vol.4 当店で修理したクルマのマスキング画像をまとめてみました。 ▼画像集Vol.3はこちらです 【NISSAN】NB30 ラフェスタ 上の画像も含めフロントフェン ...

【SUZUKI】 ZD72S SWIFT RSのリヤバンパーエクステンションの取り外し方をご紹介します。 RS標準装備の純正タイプRrバンパーエアロスポイラーです。 先ずはリヤバンパーを取り外す必要が ...

【SUZUKI】 ZD72S SWIFT RSのリヤバンパーの取り外し方をご紹介します。 RSタイプはスポイラーが標準装備です。 ※リヤナンバープレート(ライセンスプレート)を外さないとリヤバンパーが ...